الخط الرابع لمترو الأنفاق.. أربع مراحل استراتيجية لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية

كتب – مصطفى عتمان ✍️

يشهد مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى تطورًا متسارعًا في إطار خطة الدولة لتحديث منظومة النقل الجماعي، وذلك تنفيذًا لقرار اتخذه الرئيس عبد الفتاح السيسي باستكمال الامتدادات الاستراتيجية للخط شرقًا وغربًا، بما يحقق الربط بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة، ويعزز التكامل مع مشروعات النقل الكهربائي الحديثة.

ويُنفذ الخط الرابع على أربع مراحل رئيسية، تم إعدادها وفق المخطط العام لشبكة مترو الأنفاق، مع مراعاة الكثافات السكانية ومناطق الجذب الخدمي والعمراني.

المرحلة الأولى:

تمثل المرحلة الأولى النواة الأساسية للمشروع، وتمتد من غرب القاهرة مرورًا بعدد من المناطق الحيوية حتى محطة الفسطاط، بطول يقارب 19 كيلومترًا، وتضم عددًا من المحطات التي تخدم مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة، مع الالتزام بالحفاظ على المناطق الأثرية والتاريخية التي يمر بها المسار، خاصة في نطاق الجيزة والقاهرة القديمة.

المرحلة الثانية:

تستكمل المرحلة الثانية مسار الخط من الفسطاط حتى القاهرة الجديدة، بطول يصل إلى نحو 26.9 كيلومترًا، لتخدم الامتدادات العمرانية شرق القاهرة، وتوفر ربطًا مباشرًا بين قلب العاصمة والمجتمعات الجديدة، بما يخفف الضغط عن الطرق الرئيسية والمحاور المرورية.

المرحلة الثالثة:

تشمل المرحلة الثالثة الامتداد غربًا من محطة حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، بطول يقارب 16.3 كيلومترًا، مع تحقيق تبادل خدمة مباشر مع مونوريل غرب القاهرة، بما يسهم في ربط مدينة 6 أكتوبر بشبكة مترو الأنفاق وتقليل زمن الرحلات اليومية.

المرحلة الرابعة:

تمثل المرحلة الرابعة الامتداد شرقًا من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة الإدارية الدولي، بطول يقارب 38.7 كيلومترًا، مع تحقيق تبادل خدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (Cairo LRT)، بما يوفر ربطًا متكاملًا بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة ومرافقها الحيوية.

الطول الإجمالي والتكامل مع وسائل النقل
وبجمع أطوال المراحل الأربع، يصل الطول الإجمالي للخط الرابع إلى نحو 100 كيلومتر تقريبًا، ليصبح من أطول خطوط المترو المخططة داخل شبكة واحدة، مع ربطه المباشر بالمترو القائم، والمونوريل، والقطار الكهربائي الخفيف، ضمن منظومة نقل جماعي متكاملة.

الأعمال الجارية والأهمية الاستراتيجية:

وتتواصل الأعمال الإنشائية في عدد من قطاعات الخط، وتشمل حفر الأنفاق، وإنشاء المحطات، وتنفيذ نظم الإشارات والاتصالات الحديثة، بما يضمن أعلى معدلات الأمان وكفاءة التشغيل.

ويُعد الخط الرابع أحد المشروعات القوميةالمحورية، التي تستهدف:

تخفيف التكدسات المرورية
تقليل زمن الرحلات
دعم التوسع العمراني شرقًا وغربًا
تحسين جودة خدمات النقل العام
خفض الانبعاثات وتحقيق نقل مستدام.