أعلنت هيئة قناة السويس أن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي أطلقتها خلال عام 2025 أسفرت عن جذب 784 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 36.6 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 170.4 مليون دولار، في مؤشر إيجابي على استعادة معدلات العبور وتحسن حركة الملاحة بالقناة.
وفي هذا السياق، شهدت حركة الملاحة يوم الثلاثاء 10 فبراير عبور سفينة الحاويات ASTRID MAERSK في أولى رحلاتها عبر القناة، حيث قامت بتداول الحاويات بمحطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد، ثم التزود بوقود الميثانول الصديق للبيئة، قبل أن تواصل رحلتها ضمن قافلة الشمال متجهة إلى سلطنة عُمان.
وتتبع السفينة الخط الملاحي Maersk Line، ويبلغ طولها 350 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 14.8 متر، بحمولة كلية 185 ألف طن، لتُعد أكبر سفينة حاويات تابعة للخط تعبر القناة منذ عامين.
ويُعد هذا العبور الأول عبر قناة السويس ضمن الخدمة الملاحية “ME-11” العاملة على خط التجارة بين الهند/الشرق الأوسط والبحر المتوسط، وذلك في إطار خدمات التحالف الملاحي Gemini Cooperation الذي يضم كلًا من Maersk وHapag-Lloyd، عقب إعلان التحالف إعادة توجيه مسار رحلات الخدمة عبر القناة في الاتجاهين بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح اعتبارًا من منتصف فبراير الجاري.
كما تستفيد السفينة من المنشور الملاحي رقم (3/2025) الخاص بسفن الحاويات، والذي يمنح السفن التي تزيد حمولتها الصافية على 130 ألف طن (محملة أو فارغة) تخفيضًا بنسبة 15% من رسوم العبور، وهو ما أسهم منذ مايو الماضي في استعادة 64 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 9.9 مليون طن.
وتعكس المؤشرات الحالية نجاح الاستراتيجية التسويقية للهيئة في تعزيز تنافسية المجرى الملاحي العالمي وترسيخ مكانة القناة كممر رئيسي لحركة التجارة الدولية.
